İnsan yardımcılarını atlardan daha çok yönlü hayal etmek zordur. İnsanları ve malları taşıyabilir, toprağı sürmeye ve hasada yardım edebilir, et ve süt, deri ve yün sağlayabilir. İnsan, sadece son yarım yüzyılda, yulaf ya da sahibinin sevgisine ihtiyaç duymayan arabalarla dört ayaklı arkadaşları değiştirerek atsız yapmaya başladı.
At nispeten genç bir biyolojik türdür ve bu hayvan oldukça yakın zamanda bir insanla yaşamıştır. Bununla birlikte atlar, insanlığın gelişiminde hayati bir rol oynamıştır. İnsanlar onlar için gittikçe daha fazla yeni roller ve sorumluluklar buldular ve atlar bunlarla mükemmel bir şekilde başa çıktı.
Atın insanların hayatındaki rolü, kültürel atıfları ile vurgulanmaktadır. Atlar resimlerde ve edebi eserlerdeki karakterlerdi. Birçok at adı, "beygir" veya "sağlıklı bitug" gibi çok daha genelleştirilmiş terimlere sahip olduğu gibi, ev isimleri haline geldi. Atlar hakkında onlarca atasözü ve söz vardır. Ve yine de, ilgileniyorsanız, atlar hakkında her zaman çok fazla bilinmeyen bir şey öğrenebilirsiniz.
1. Atların ilk olarak nerede ve ne zaman evcil hayvan olduğu bilinmemektedir. Elbette bilim adamlarının hiçbiri bu kadar açık sözlü cevap vermeye cesaret edemez. Paleontolojinin kazanımlarını kullanan modern araştırma, DNA ve atların binlerce fosil kalıntısı ve at prototipleri hiçbir şeyi kanıtlamaz. Modern atların benzerleri, büyük olasılıkla Amerika'da yaşadı ve şimdi Bering Boğazı'nı ayıran kıstak boyunca Avrasya'ya göç etti. Ancak bunun tersi de mümkündür - dış yapraklar Avrasya'dan Amerika'ya taşındı, atlar neden daha kötü? Ya da böyle bir ifade: “Atlar 5 ya da 6 bin yıl önce evcilleştirildi. Dinyester ve Altay arasında bir yerde oldu ”. Haritaya bakarsanız, "Dinyester ile Altay arasında", çeşitli iklimsel ve doğal bölgelerle kıtanın yarısı uzanır. Yani bilime göre, dağlarda, bozkırlarda, çöllerde, yarı çöllerde, karışık ormanlarda ve taygada bir at eşit olasılıkla evcilleştirilebilir. Ancak böyle bir iddia için bilimsel araştırma basitçe gereksizdir.
2. Atlar üzerinde hayatta kalan ilk çalışma, onların yetiştirilmesi ve bakımı - "Kikkuli'nin İncelemesi". Yazarın adını almıştır ve 20. yüzyılın başında modern Türkiye topraklarında bulunmuştur. Kil tabletler üzerindeki metin Hitit alfabesiyle yazılmıştır, yani M.Ö. 1800 - 1200 yıllarına tarihlenebilir. e. Metne bakılırsa, Kikkuli deneyimli bir at yetiştiricisiydi. Sadece atların gerçek eğitimini değil, aynı zamanda diyetlerini, masajlarını, battaniyelerin bileşimini ve tımarlamanın diğer yönlerini de anlatıyor. Hititler, incelemeyi takdir ettiler - kraliyet kütüphanesine dahil edildi. Avustralyalı binici Anne Nyland, Kikkuli at eğitim yöntemini test etti ve araba atları için etkili olduğunu kanıtladı.
3. Atlar meşe palamudu bağımlılarıdır. Atlar meşe palamutlarının tadını o kadar çok severler ki onları yemeyi bırakamazlar. Ve meşe palamutlarında bulunan tanenler ve diğer maddeler atın karaciğeri üzerinde zararlı bir etkiye sahiptir ve at oldukça çabuk ölür. Vahşi doğada, vahşi atlar ve meşeler genellikle yakınlarda yaşamaz, ancak milli parklarda trajediler yaşanır. 2013 yılında İngiltere'de, New Forest Ulusal Parkı'nda düzinelerce serbest otlayan midilli öldü. Ölüm nedeni, büyük bir meşe palamudu "hasadı" idi. Normal yıllarda milli parkta yaşayan yaban domuzları meşe palamudu yiyor ve midillilerin onlara ulaşmasını engelliyordu. Ancak 2013'te o kadar çok meşe palamudu vardı ki, ne yazık ki küçük atların payına "yeterli" oldular.
4. Roma imparatoru Nero "yeşildi". Hayır, karbondioksite karşı savaşmadı ve nadir hayvan türlerini korumadı. "Nero", "yeşil" hayran grubunun bir parçasıydı. Bu hayranlar, "Circus Maximus" adlı devasa bir hipodromda at yarışları için can atıyorlardı ve grup bağlantıları, kıyafetlerinin rengine göre belirleniyordu. Yavaş yavaş, "renkli" hayranların kök saldığı katılımcılar, karşılık gelen renklerde kendi kıyafetlerini giymeye başladı. Gruplar önce yudum ve yumruk kalesinde birbirleriyle yarıştı, ardından siyasetçilerin kendi çıkarları için kullanabilecekleri belli bir güce dönüşmeye başladılar.
5. At koşum takımı uzun zamandır çok kusurludur. Örneğin Antik Yunan ve Antik Roma'da bile tasmayı bilmiyorlardı. Bir tasma yerine boyunduruğun kullanılması, atın "ağırlık / ağırlık oranını" dört kat azalttı. Ve görünüşe göre üzengi gibi (ayaklar onlara dayanır) böyle basit bir koşum takımı MS 5. yüzyılda ortaya çıktı. Üzengi demirlerinin varlığına ilişkin en erken kanıtın MS 6. yüzyıldan kalma olduğu gerçeği. e., alternatif versiyonların destekçileri ile tartışmalarda "geleneksel" tarihçilerin konumunu keskin bir şekilde zayıflatır. Üzengi olmadan, bu tehlikeli sürüşü deneyen herkes onaylayacaktır, sadece eyerde kalmak çok zordur. Formasyonun zıplaması, kavgası ve hatta temel tutumu söz konusu değildir. Bu nedenle, binlerce ağır süvari ordusunun donanmasıyla ilgili tüm hikayeler kurgu gibi görünüyor. Üzengi o kadar yaygındır ki, kimse onlardan bahsetmez. Antik Roma'da, yollar inşa ederken, belirli mesafelerde yolun kenarına uzun taşlar koyması gerekiyordu - böyle bir destek olmadan, sürücü sadece eyere tırmanamazdı. Üzengi olacaktı - bu taşlara ihtiyaç olmayacaktı.
6. Destrie, course, hakne, palefroy ve Orta Çağ kitaplarında bulunabilecek diğer isimler at ırklarının isimleri değildir. Bunlar, anayasaya dayalı at türlerinin isimleridir. Deneyimli yetiştiriciler, tayın büyüdüğünde hangi amaç için en uygun olacağını çabucak belirledi. Destrie, savaştaki bir şövalyenin eyeri altında şişmanlatılmış ve eğitilmişti, rota bir şekilde mevcut piyade savaş araçlarına benziyordu - üzerlerinde savaşçılar savaş alanına ulaştı ve orada hedefe transfer edildi. Hakne köylü atlarıdır, düşük güçlüdür, ancak iddiasızdır. Palefroy, uzun yolculuklar için dayanıklı atlardır. At ırklarının yetiştirilmesiyle gerçek seleksiyon, endüstri için güçlü atlara ihtiyaç duyulduğunda ve büyüklükleri, iddiasızlığı ve hareketin düzgünlüğü belirleyici bir rol oynamayı bıraktığında, sanayi devrimi etrafında başladı.
7. İzlanda Parlamentosu, Avrupa ülkelerindeki en eski temsilci organ olarak kabul edilir - ilk oluşumu 930'da seçilmiştir. Vikinglerin torunları, yalnızca en zenginleri İskandinavya'dan yalnızca erzak ve ev eşyalarını değil, aynı zamanda atları da taşıyabilen birbirlerini seçtiler. Bu durumu korumak için Althingi 982'de atların ithalatını yasakladı. Yasa hala geçerlidir ve İzlanda'da, mümkünse, en yüksekleri omuzlarda 130 cm'ye kadar büyüyen mikro at sürüleri giyilir.
8. Atların yeteneklerine ve at ile binici veya at ile at sahibi arasındaki özel ilişkiye dair sık sık dile getirilen hayranlık duyulmasına rağmen, "uygar" insanlar arasında atı anlamada ona karşı iyi bir tutum nadir bir istisnadır. Terbiye eğitimi almış atlar için, damağa, dudaklara, dişlere ve dile bastırarak onları belirli eylemleri yapmaya zorlayan metal parçalardan oluşan bir sistem olan ağza bir “demir” sokulur. Yarış atları eğitimden yorulmuş ve dopingle doldurulmuş (onunla bir kavga var gibi görünüyor, ancak bu mücadele hayvan sağlığından çok rakiplere karşı). Amatörlerin binen atları için bile, bir saatlik yolculuk ciddi bir yüktür. Ordu atlarının kaderi anlaşılabilir - nispeten küçük savaşlarda bile yüz binlerce kişi öldü. Ancak barış zamanında bile atlar, daha iyi kullanılmaya değer bir tutkuyla alay ediliyordu. "Elmada" renk için moda döneminde, bu aynı elmalar, asitle tekrarlanan yanıkların yardımıyla yaratıldı. Atların burun delikleri kesilmişti - özel bir burun deliği şekli için bir moda vardı ve yarış atlarının bu şekilde daha fazla hava soluyabileceğine inanılıyordu. Kulakların şekli kesilerek iyileştirildi ve özel bir keski ile dişler kesilerek yaş gizlendi. Ve insan ve at arasındaki ilişkinin pastoral resmi, atanın inanılmaz sabrıyla açıklanıyor. At acıya işaret ederse, bu acı onun için dayanılmaz, neredeyse ölümcüldür.
9. Arap atı ırkının en asil ve en eski olduğu görüşü çok yaygındır. Ancak, örneğin, Kuran'da atlardan hiç bahsedilmemiştir. Arap Yarımadası'nda yaşayan Arapların atları yoktu. Kral Xerxes'in Arap paralı askerleri bile develere biniyordu. Ancak İslam'ın katılımı ve at kültüyle, Orta ve Batı Asya'dan Arap Yarımadası'na gelen hayvanlar önemli ölçüde iyileştirildi ve haklı olarak dünya çapında ün kazandı. Avrupalılar da kendi payına düşeni yaptı. 18. - 19. yüzyıllar boyunca, Avrupa'daki Araplar ideal olarak kabul edildi ve kanları olası tüm ırklara karıştırıldı. Bir yan etki - yüksekliği 150 cm'ye düşürme - oldukça geç fark edildi.
10. "Boğa güreşi" dediğimiz şey, bir boğa ile erkek arasındaki rekabetin çeşitlerinden sadece biridir, İspanyol boğa güreşi. Bir de Portekiz boğa güreşi var. Portekiz'de, bir boğa güreşçisi, özel bir eyer olan bir at üzerinde oturan bir boğa ile çalışır - a la zhineta. Portekiz boğa güreşinde atın rolü son derece büyüktür - Portekizli boğa güreşçisinin önce saldırma hakkı yoktur. Bu nedenle atının boğayı kışkırtacak şekilde zıplayıp dans etmesi gerekir. Ve hepsi bu değil! Bir boğa güreşçisi, yalnızca kendini savunma amacıyla bir boğayı yaralayabilir. Düellonun ideali, boğayı düşecek şekilde sarmaktır. Dövüşün sona ermesinden sonra, boğa ya işyerlerinde sansasyonel et servis etmeye hevesli lokantacıların sırasının önünde katledilir ya da özel bir kale olması durumunda kabileye gönderilir.
11. Güncel Amerikan rodeo gösterileri genellikle vahşi atları - mustangları giydirme konusundaki eski güzel becerinin canlandırılması olarak konumlandırılıyor. Ancak bu hiç de böyle değil. Gerçek mustang terbiyesi, yalnızca bir atı evcilleştirme gücüne sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda hayvana nasıl bir yaklaşım bulacağını da bilen çok az insan için mevcuttu. Şimdi terbiye olarak atılan şey küfür ve aldatmadır. Arenaya atan tüm bu ürkütücü aygırın hayvanın karakteriyle hiçbir ilgisi yok. Sadece at, gösteriden bir süre önce, onu kısraktan farklı kılan bir iple güçlü bir şekilde çekilir. Ve dışarı çıkmadan hemen önce bu ipi de kuvvetlice çekerler. Diğer her şey, hayvanın kan akışından vücudun uyuşmuş kısımlarına kadar korkunç acıya verdiği tepkidir.
12. Yarış atlarının dünyasında, altı el sıkışma insan teorisi bir alay konusu gibi görünüyor: sanıyorsun, tüm insanlar altı el sıkışmadan sonra birbirini tanıyor! İngiliz ırklarının günlerindeki tokalaşmalara teorik olarak evrensel olarak tanıdık olan tüm bu katılımcılar, 18. yüzyılın ortalarında doğan sadece üç aygırdan gelen atları destekliyor: Heroda (1758), Eclipse (1764) ve Matcham (1648).
13. Atlar eğlence endüstrisine büyük katkı sağlamıştır. İlk atlı karıncalar binicilerin simülatörleri idi. Tahta atların üzerine oturtuldular, yuvarlak bir platform üzerine yerleştirildiler ve hareket halindeyken hedefi bir mızrakla vurmak için eğitildiler. İlk atlı karıncalar elbette atlardı. 18. yüzyılın ortalarında İngiltere'de baba ve oğul Astleys tarafından yaratılan ilk sirk, at performanslarına dayanıyordu. Diğer tüm sirk göstericileri sadece atlara bir mola vermek için kullanıldı. 24 kare çekim ilkesi, 1872'de Amerikan California eyaleti valisi Leland Stanford'un dörtnala giderken atın tüm bacaklarının bazen aynı anda yerden kalkmasını sağlamaya karar vermesi nedeniyle ortaya çıktı. Arkadaşı Edward Muybridge, 24 kamera uzunluğunda yerleştirerek panjurlarını yol boyunca uzanan iplere bağladı. Dörtnala giden at ipliği yırttı - kamera çalıştı. İlk film böyle ortaya çıktı. Lumière kardeşlerin hayranlarının tartışmasına gerek yok - ilk Fransız filminin kahramanı bir midilliydi. Ancak atın hareketi etkisiz kaldı, bu nedenle Lumiere kardeşler buluşlarının ilk gösterimi için “Trenin Gelişi” filmini seçtiler.
14. Atlantik Okyanusu'nun kuzey enlemine paralel 30 ila 35 arasındaki bölümü denizciler tarafından bazen “at enlemleri” olarak adlandırılır. Bu enlemlerde, yaz aylarında sabit antisiklonlar sık görülür - devasa bir sakinlik. Avrupa'dan Amerika'ya giden yelkenli gemiler, birkaç hafta boyunca bu enlemlerde sıkışıp kalma riskiyle karşı karşıya kaldılar. Bu olursa su kıtlığı kritik hale geldi. Bu durumda, Yeni Dünya'ya taşınan atlar denize atıldı - atlar susuz çok çabuk ölüyor. Bir efsane bile, bu hayvanların popülasyonunun, o zamanlar atsız olan Amerika'da, sahile ulaşmayı başaran terk edilmiş atlarla yenilenmeye başladığı bir efsane doğdu.
15. Ünlü fatih Fernando Cortez 1524'te günümüz Meksika topraklarından yeni topraklar keşfetmek için, yaklaşık olarak modern Honduras bölgesine doğru yola çıktı. Zaten dönüş yolunda, müfrezesinin atlarından biri bacağını yaraladı. Cortez onu yerel liderle bırakarak hayvanlar için dönme sözü verdi. Kızılderililer atlardan beyaz insanlardan daha çok korkuyorlardı, bu yüzden şanssız atın takma adı olan El Morsillo'ya büyük bir saygıyla davranıldı. Sadece kızarmış et ve egzotik meyvelerle beslendi. Elbette böyle bir diyet, El Morsillo'yu hızla bir at cennetine gönderdi. Korkmuş Kızılderililer atın gerçek boyutlu bir kopyasını yaptılar ve onu her şekilde memnun etmeye çalıştılar. 1617'de Amerika'ya Tanrı Sözü'nü taşımak için gelen keşişler idolü parçaladılar ve bundan sonra küfre öfkeli Kızılderililerden zar zor kurtulmayı başardılar. Ve bir atın kalıntıları 18. yüzyılda Hint tapınaklarında saklandı.
16. Atların kendi gripleri vardır ve bu da insan gribi ile aynı semptomları gösterir - hayvanlarda ateş yükselir ve halsizlik gelişir, atlarda öksürük, burun akıntısı ve hapşırık görülür. 1872 - 1873'te Amerika Birleşik Devletleri'nde at gribi nedeniyle bir ekonomik kriz patlak verdi. Grip tüm atların dörtte üçünü etkiledi ve ülkedeki tüm ulaşım felç oldu. Aynı zamanda, maksimum tahminlere göre bile ölüm oranı en fazla% 10'du. Ve sonra bu sayının çoğu, Rus atasözüne göre işten ölen atlardan oluşuyordu. Zayıflamış hayvanlar tam güçte çalışamadı ve koşum takımında öldü.
17. Catherine II'nin favorilerinden biri ve Peter III'ün olası suikastçısı Alexei Orlov, yalnızca hükümdarın değişimine katılımı, Chesme Savaşı'ndaki zafer ve Prenses Tarakanova'nın kaçırılmasıyla bilinmemektedir. Orlov aynı zamanda tutkulu bir at yetiştiricisiydi. Voronezh yakınlarındaki mülkünde, Orlov paçası ve Rus at ırklarını yetiştirdi. Paça ırkının kurucusu Smetanka, 60.000 rubleye satın alındı. Smetanka'nın fiyatını, pahalı temsilcileri onlarca ruble satan sıradan atlarla karşılaştırmanın bir anlamı yok. İşte açıklayıcı bir rakam: Bir aygır satın alma yılında, Rusya'daki tüm devlet at yetiştiriciliği endüstrisi 25.000 ruble aldı. Aynı zamanda, devlet atları ot ve yulaf olmadan oturmuyordu, süvariler ordunun başarısının anahtarıydı ve Rusya neredeyse sürekli savaşıyordu. Ve tüm bu binlerce kafadan oluşan ekonomide, servis personeli ve patronlar, elit bir ata kıyasla yılda 2,5 kat daha az harcadılar. Ancak, Smetanka'nın maliyetleri tamamen haklıydı. Oldukça hızlı bir şekilde düştü - ya sadece iklimden ya da kafasını bir içme teknesine çarptı (gözden kaçan arabacı hemen kendini astı gibi görünüyordu). Ancak aygırdan 4 erkek ve 1 dişi tay kaldı. Ve bu yetersiz malzemeden Orlov, başarılı sayısız cinsi çıkarmayı başardı.
18. Ünlü Rus "troykası" nispeten yeni bir buluştur. Hem Avrupa'da hem de Rusya'da, araba ya bir atla taşınıyordu ya da takımlar eşleştiriliyordu. "Troyka" 19. yüzyılın ilk yarısında popülerlik kazandı. Böyle bir koşum takımı, atların nitelikleri ve arabacının becerisi konusunda çok yüksek taleplerde bulunur."Troyka" nın özü şudur ki, atları kırbaçlayan yanallar, kökü taşımalı, desteklemeli ve büyük bir hız geliştirmesine izin vermelidir. Bu durumda, kök at dörtnala koşar ve bağlı at - dörtnala. "Troyka" yabancılar üzerinde o kadar güçlü bir izlenim bıraktı ki, Sovyet hükümetinin temsilcileri, yabancı ülkelere yaptıkları ziyaretlerde onlara defalarca verdiler. Yabancı bir devletin bir başka temsilcisi Rusya'yı bir troyka ile terk etti ve mürettebatı günde 130 mil yol kat etti - 1812'de Rusya için eşi görülmemiş bir hızla. Bu, yalnızca "troyka" nın Kazakların peşinden koşmaya yardım ettiği Napolyon Bonapart'la ilgili.
19. İkinci Dünya Savaşı genellikle "motor savaşı" olarak adlandırılır - derler ki, Birinci Dünya Savaşı'nda gittikçe daha fazla atın maliyetinin olduğu bir durum değil. 1930'larda ordu, süvarilerin ve atların düşmanlıklarda kullanılmasının eskimiş değilse de buna çok yakın olduğuna inanıyordu. Ama sonra İkinci Dünya Savaşı geldi ve modern savaşta atlar olmadan hiçbir yerde olmadığı ortaya çıktı. Yalnızca Sovyetler Birliği'nde 3 milyon at savaştı. Wehrmacht'ta karşılaştırılabilir sayıda at vardı, ancak bu sayıya çok sayıda Hitler'in müttefiklerinin süvarileri de eklenmelidir. Ve yine de yeterince at ve süvari yoktu! Alman ordusunun tüm makineleşmesiyle, içindeki itişin% 90'ı atlar tarafından gerçekleştirildi. Ve Alman generaller süvari tümenlerinin dağılmasını en önemli hatalardan biri olarak görüyorlardı.
20. Savaşta birçok at öldü, ancak 1950'lerde Sovyet at yetiştiriciliğine neredeyse daha fazla zarar verildi. N. Kruşçev'in önderliğinde eşzamanlı olarak o kadar çok reform gerçekleştirildi ki bazen üst üste binerek sinerjik bir etki yarattılar. Bildiğiniz gibi, o yıllarda ordu aktif ve düşüncesizce küçültüldü ve mısır da aynı aktif ve düşüncesizce ekildi. Orduya sadece yüz binlerce subay değil, aynı zamanda süvari de ihtiyaç duyulmadı - Nikita Sergeevich füzeleri aldı. Buna göre, sadece insanlar değil, aynı zamanda atlar da ordudan terhis edildi. Kısmen yetiştirme bitkilerine, kısmen tarıma bağlanabilirlerdi - 20. ve 21. yüzyılın başında yapılan reform deneyimleri, o zaman bile kırsalda atlar için iş olduğunu gösterdi. Ama bildiğiniz gibi atların yulafla beslenmesi gerekiyor. Yulaf için ekilen alanı büyük ölçüde artırmak imkansızdır - tüm polisler zaten mısır ekmiş olsa bile. Ve atlar kelimenin tam anlamıyla bıçağın altına kondu. Evet, o kadar uzaklaştılar ki, bazı yetiştirme çiftliklerinin sakinleri bile reformcuların sıcak eli altına düştü - bazı fabrikalar kapatıldı.
